De borstelloze gelijkstroommotor bestaat uit een motorlichaam en een driver en is een typisch mechatronisch product.Omdat de borstelloze DC-motor op een zelfgestuurde manier werkt, zal hij geen startwikkeling aan de rotor toevoegen zoals een synchrone motor met zware belasting die start onder variabele snelheidsregeling, en zal hij ook geen oscillatie en stapverlies veroorzaken wanneer de belasting verandert abrupt.De permanente magneten van borstelloze gelijkstroommotoren met kleine en middelgrote capaciteit zijn nu grotendeels gemaakt van zeldzame aardmetalen neodymium-ijzer-borium (Nd-Fe-B) materialen met hoge magnetische energieniveaus.Daarom wordt het volume van de borstelloze motor met zeldzame aarde met permanente magneet met één framemaat verminderd in vergelijking met de driefasige asynchrone motor met dezelfde capaciteit.
Borstelmotor: Een borstelmotor bevat een borstelapparaat en is de roterende motor, die elektrische energie kan omzetten in mechanische energie (motor) of mechanische energie kan omzetten in elektrische energie (generator).In tegenstelling tot borstelloze motoren, worden borstelapparaten gebruikt om spanning en stroom te introduceren of te onttrekken.De brushed motor is de basis van alle motoren.Het heeft de kenmerken van snel starten, tijdig remmen, soepele snelheidsregeling in een breed bereik en een relatief eenvoudig regelcircuit.
Het werkingsprincipe van geborstelde motor en borstelloze motor.
1. Geborstelde motor
Wanneer de motor werkt, draaien de spoel en de commutator, maar het magnetische staal en de koolborstel draaien niet.De afwisselende verandering van de stroomrichting van de spoel wordt bewerkstelligd door de commutator en borstel die met de motor meedraaien.In de elektrische voertuigindustrie worden borstelmotoren onderverdeeld in borstelmotoren met hoge snelheid en borstelmotoren met lage snelheid.Er zijn veel verschillen tussen borstelmotoren en borstelloze motoren.Uit de naam blijkt dat borstelmotoren koolborstels hebben en borstelloze motoren geen koolborstels.
De borstelmotor bestaat uit twee delen: stator en rotor.De stator heeft magnetische polen (wikkeltype of permanent magneettype) en de rotor heeft wikkelingen.Na elektrificatie ontstaat er ook een magnetisch veld (magneetpool) op de rotor.De ingesloten hoek zorgt ervoor dat de motor draait onder de wederzijdse aantrekkingskracht van de magnetische velden van de stator en de rotor (tussen de N-pool en de S-pool).Door de positie van de borstel te veranderen, kan de hoek tussen de magnetische polen van de stator en de rotor worden gewijzigd (ervan uitgaande dat de magnetische pool van de stator begint vanuit de hoek, de magnetische pool van de rotor aan de andere kant is en de richting van de magnetische pool van de rotor naar de magnetische pool van de stator is de draairichting van de motor) richting, waardoor de draairichting van de motor verandert.
2. Borstelloze motor
De borstelloze motor maakt gebruik van elektronische commutatie, de spoel beweegt niet en de magnetische pool draait.De borstelloze motor gebruikt een set elektronische apparatuur om de positie van de magnetische pool met permanente magneet door het Hall-element te detecteren.Volgens deze perceptie wordt het elektronische circuit gebruikt om de richting van de stroom in de spoel in de tijd om te schakelen om ervoor te zorgen dat de magnetische kracht in de juiste richting wordt gegenereerd om de motor aan te drijven, waardoor de tekortkomingen van de geborstelde motor worden geëlimineerd.
Deze circuits zijn de motorcontrollers.De controller van de borstelloze motor kan ook enkele functies realiseren die de borstelmotor niet kan, zoals het aanpassen van de stroomschakelhoek, het remmen van de motor, het omkeren van de motor, het vergrendelen van de motor en het gebruik van het remsignaal om de voeding naar de motor te stoppen .Nu maakt het elektronische alarmslot van de batterijwagen volledig gebruik van deze functies.
Verschillende voordelen van borstelloze motoren en borstelmotoren
De geborstelde motor heeft zijn voordelen, dat wil zeggen, de kosten zijn laag en de bediening is eenvoudig.De kosten van borstelloze motoren zijn over het algemeen veel hoger en er is meer professionele kennis vereist voor besturing.Met de voortdurende volwassenheid van borstelloze motorbesturingstechnologie, de daling van de kosten van elektronische componenten, de verbetering van de eisen van mensen aan productkwaliteit en de druk op energiebesparing en emissiereductie, zullen steeds meer motoren met borstels en wisselstroommotoren worden vervangen door DC borstelloze motoren.
Vanwege het bestaan van borstels en commutatoren hebben borstelmotoren een complexe structuur, slechte betrouwbaarheid, veel storingen, zware onderhoudswerklast, korte levensduur en commutatievonken die gevoelig zijn voor elektromagnetische interferentie.De borstelloze motor heeft geen borstels, dus er is geen gerelateerde interface, dus hij is schoner, maakt minder geluid, vereist in feite geen onderhoud en heeft een langere levensduur.
Voor sommige low-end producten is het heel goed mogelijk om een geborstelde motor te gebruiken, zolang deze maar op tijd wordt vervangen.Voor sommige hoogwaardige producten, zoals airconditioners, auto's en printers, zijn de kosten voor het vervangen van hardware echter te hoog en is het niet geschikt voor frequente vervanging van onderdelen, dus borstelloze DC-motoren met een lange levensduur zijn hun beste geworden keuze.
Shenzhen Zhongling Technology Co., Ltd. richt zich sinds de oprichting op het onderzoek naar stappenmotoren en servomotoren en heeft een aantal patenten verkregen en heeft een rijke ervaring.De door het bedrijf geproduceerde stappenmotoren en servomotoren worden ook in binnen- en buitenland verkocht en zijn de beste keuze geworden voor veel robotbedrijven en veel fabrikanten van automatiseringsapparatuur.
Posttijd: 27 december 2022